Anekdotes en (sterke) verhalen
Mijn Nekaf M20. Door mar Jos van den Hoven, lichting 61-3
Bij de overdracht van "mijn" Nekaf de M-20, enkele dagen voordat ik afzwaaide, heb ik nog voor een stunt gezorgd. De overdracht van voertuigen op de 11 Marcie was een "officiële" aangelegenheid met de aanwezigheid van compagniescommandant, peletonscommandanten, etc. De voertuigen moesten goed onderhouden en gepoetst op het appèl verschijnen samen met de bestuurders. Zo ook de M-20. De nieuwe bestuurders werden vervolgens afgeroepen en namen de plaats in van de ouwe hap. Zij zouden dan een stukje in colonne gaan tijden om met de voertuigen vertrouwd te raken. 
De stunt was dat ik vlak voor het appèl van de voertuigen de benzinekraan van de M-20 had dicht gedraaid. Er zou dus wel gestart kunnen worden en na enkele honderden meters zou het voertuig tot stilstand komen. Aldus gebeurde en nog wel ter hoogte van het exercitieterrein midden op de Oranjekazerne, dit tot grote hilariteit van de ouwe hap en de toekijkende troepen van andere onderdelen.
Het hele colonne rijden werd een chaos, de helft reed door en de achterste helft kwam tot stilstand achter de M-20. Wat modelrijden voor de troepen op de Oranjekazerne had moeten worden dreigde te mislukken. Herhaald doorstarten van de nieuwe bestuurder bracht de accu uiteindelijk ook nog eens tot nul. Mijn peletonscommmandant vermoedde sabotage gezien mijn reputatie. Kwam mij derhalve ophalen en dreigde met de grootste onheil. Als ervaren Jeep piloot heb ik hem overtuigd dat dit niet aan de M-20 of aan mij kon liggen maar aan de onervarenheid van de nieuwe lichting. Ik ben met hem meegegaan en heb quasi interessant onder de motorkap gekeken waarbij ik de benzinekraan (ongemerkt) weer open heb gezet. Uiteraard niets gevonden hebbend heb ik de nieuwe bestuurder, samen met wat maatjes van zijn lichting, de jeep laten aanduwen met als resultaat dat hij weer liep als een zonnetje. Uiteindelijk is het colonnerijden hervat en had ik met mijn lichtinggenoten natuurlijk de grootste pret.
